車主top3級(jí)自由人對(duì)比從沒(méi)進(jìn)過(guò)top的p小將，胖球?qū)ι蠚v史前三指揮apex，原因友太載物的還隊(duì)隊(duì)友領(lǐng)先太多了。
載物沒(méi)有四個(gè)top級(jí)隊(duì)友時(shí)會(huì)怎么樣，似能森主直接參考19年以來(lái)的接近major成績(jī)，載物是原因友太超巨里major路邊概率最多的（無(wú)緣八強(qiáng)）
載物的特點(diǎn)是穩(wěn)定，但是還隊(duì)現(xiàn)在年紀(jì)大了穩(wěn)定也沒(méi)了，趁著巔峰尾巴搖人拿戰(zhàn)術(shù)，似能森主上半年七冠已經(jīng)超出很多人預(yù)期了，接近以后再想拿冠軍只能轉(zhuǎn)指揮了。原因友太
車主top3級(jí)自由人對(duì)比從沒(méi)進(jìn)過(guò)top的還隊(duì)p小將，胖球?qū)ι蠚v史前三指揮apex，似能森主載物的接近隊(duì)友領(lǐng)先太多了。
載物沒(méi)有四個(gè)top級(jí)隊(duì)友時(shí)會(huì)怎么樣，原因友太直接參考19年以來(lái)的major成績(jī)，載物是超巨里major路邊概率最多的（無(wú)緣八強(qiáng)）
載物的特點(diǎn)是穩(wěn)定，但是現(xiàn)在年紀(jì)大了穩(wěn)定也沒(méi)了，趁著巔峰尾巴搖人拿戰(zhàn)術(shù)，上半年七冠已經(jīng)超出很多人預(yù)期了，以后再想拿冠軍只能轉(zhuǎn)指揮了。